作为河南省唯一没有通高铁的地级市，在家门口乘高铁出行，是濮阳人民的热切期盼。到2021年，这一期盼将成为现实。

在接受河南商报记者专访时，省人大代表，濮阳市市长杨青玖说，濮阳要主动融入国家重大战略，紧密结合自身实际，以建设“一廊道一枢纽，三区两基地”为抓手，在黄河流域生态保护和高质量发展中实现自我突破。

【谈突破】
建设“一廊道一枢纽，三区两基地”

河南商报记者：黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略，作为河南沿黄7个地级市城市之一，濮阳将在生态保护与高质量发展方面如何实现突破？

杨青玖：濮阳地处黄河河南段最下游，黄河过境167.5公里，占全省的23.6%；其中，“二级悬河”133公里，占全省的47.5%。境内黄河流域面积2142平方公里，占全省的42.9%；其中，滞洪区1699平方公里，占北金堤滞洪区总面积的73.3%。“二级悬河”全省最长、滞洪区面积全省最大，有着“黄河之险险在河南、河南之险险在濮阳”的说法。黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略，濮阳迎来了千载难逢的发展机遇。

濮阳按照“重在保护、要在治理”要求，紧密结合实际，把生态保护作为优先任务，把黄河治理作为重大使命，把产业转型作为主攻方向，把民生改善作为根本目的，把弘扬黄河文化作为重要责任，以建设“一廊道一枢纽，三区两基地”为抓手，在黄河流域生态保护和高质量发展中担当作为、奋勇争先。

“一廊道”，建设黄河生态廊道；“一枢纽”，打造豫东北门户枢纽城市；“三区”，建设北金堤生态涵养发展区、绿色高效农业发展示范区、黄河文化传承创新区；“两基地”，建设新型化工基地、陆上风电设备先进制造基地。目前，濮阳市正在加紧编制规划，在生态环保、水资源集约节约、产业转型等8个方面，初步谋划了462个项目，总投资5108亿元，以高质量的项目推动高质量发展。

【谈转型】

建设新型化工基地、陆上风电设备先进制造基地

河南商报记者：作为资源枯竭型城市，濮阳在传统产业和新兴产业发展方面是如何谋划的？

杨青玖：濮阳位于中原油田勘探开发腹地，因油而建、因油而兴、因油而转，是国家、省重点建设的石化基地。经过多年开发，濮阳油气资源进入枯竭期，2011年11月被列为全国第三批资源枯竭城市，加快转型成为摆在濮阳面前的战略任务。下一步，濮阳将把制造业高质量发展作为主攻方向，提升产业基础和产业链现代化水平，推动传统产业升级再造、新兴产业规模发展，实现质量变革、效率变革、动力变革，以产业转型带动城市转型。

改造提升传统产业。做强化工产业，化工是濮阳的主导产业，我们整合三个省级化工产业集聚区，规划建设了65平方公里新型化工基地，形成千亿级化工产业集群，主营业务收入占全省规上化工的五分之一，2018年新型化工基地获得省政府批复。濮阳将依托新型化工基地建设，做好化工新材料、专用化学品、功能化学品发展大文章，实施中原石化300万吨原料结构调整、丰利石化200万吨结构优化升级等龙头项目，强基础、聚资源做大上游；推进朗润橡胶助剂等64个节点项目，拉长产业链、提升价值链、构建创新链，推动化工产业绿色化、循环化、智能化、高端化发展，着力建设全国重要的化工新材料生产基地。做精装备制造业，实施中宝元实验设备制造、艺海立体停车设备制造等项目，推动油气装备、农机装备、汽车及零部件等向专、精、特、新方向发展，着力建设区域性石油装备制造基地。做优食品加工业，实施提品质、增品种、创品牌“三品战略”，推进木伦河、龙丰实业等龙头企业提质发展，引导食品加工产业向绿色、休闲、健康、品牌方向发展，着力建设绿色食品生产加工基地。

培育壮大新兴产业。提高生物基材料产业竞争力，抢抓国家治理白色污染机遇，攻克关键技术，扩大规模、开拓市场，建设全国重要的生物基材料生产基地。扩大新能源产业影响力，风电装机规模达到120万千瓦，建成平原地区百万级风电示范基地；生物质热电装机规模达到8万千瓦，有序开发地热能，新增地热能供暖面积125万平方米，努力打造全国新能源开发示范基地。增强高端装备制造业引领力，深化与美国通用电气战略合作，加快建设陆上风电设备先进制造基地，建设集工程应用、数字化服务、风电培训、运行维护于一体的陆上风电先进制造中心；深化与施耐德、德力西合作，打造中西部地区智能电气装备制造基地，为建设先进制造业强省贡献濮阳力量。

【谈创新】

围绕产业链部署创新链，促进科技创新与产业升级的深度融合

河南商报记者：“创新”成了今年省政府工作报告中的热词，濮阳在创新发展方面有哪些动作？

杨青玖：今年省政府工作报告全面贯彻新发展理念，对创新进行了集中论述和深度诠释，分量之重、范围之广、内涵之深前所未有，为我们转换发展动能、提升区域竞争力、营造创新创业生态指明了方向。

2020年，我们将按照省委、省政府的决策部署，实施创新驱动发展战略，围绕产业链部署创新链，促进科技创新与产业升级的深度融合。持续推进创新型企业、平台、人才、机构“四个一批”建设，深化创新型龙头企业树标提升、高新技术企业培育、科技型中小企业评价“三大行动”，新培育高新技术企业6家、国家科技型中小企业20家，新增省级重点实验室、工程技术研究中心3家以上，柔性引进高层次人才30人以上。敢于无中生有，站位科技前沿，加快区块链、5G、人工智能等高端技术应用，培育新技术、新产业、新业态、新模式，提升创新对经济发展的贡献度，培育未来发展的战略支撑。营造创新氛围，落实创新政策、健全激励机制，深入推进大企业培育、中小企业成长、企业家培育“三大计划”，加快建设创意、创新、创业“三创”基地，让创造的活力竞相迸发、创新的源泉充分涌流。

【谈交通】

2021年濮阳将实现“高铁梦”，变区划边缘为区域枢纽、开放前沿

河南商报记者：很多人都关心濮阳的交通发展，郑济高铁濮阳段目前的建设进展情况如何，在建设豫东北门户枢纽城市上谋划了哪些蓝图？

杨青玖：濮阳是河南省唯一没有通高铁的地级市，在家门口乘高铁出行，是濮阳人民的热切期盼。郑济高铁是我国高速铁路网和河南省“米”字形高铁网的重要组成部分，是连接中原城市群与山东半岛城市群的重要纽带，全长407公里，其中，郑州至濮阳段全长197.3公里，濮阳境内30.3公里，目前线下工程基本完工，计划2021年建成通车；濮阳至济南段209.7公里，濮阳境内39.7公里，目前濮阳至豫鲁省界段已开工建设，濮阳人的高铁梦正一步步成为现实。

交通是经济发展的命脉。濮阳地处豫鲁冀三省交界处，交通条件相对落后，成为经济社会发展的瓶颈。近年来，市委、市政府将交通事业作为高质量发展的先行先导工程，围绕变区划边缘为区域枢纽、开放前沿的战略定位，谋划实施了交通基础设施“双十”工程，推进建设了高铁、高速、干线公路等一批重大交通基础设施项目，加快构建内通外连、便捷高效、功能完善、安全绿色的综合立体交通体系，着力打造豫东北门户枢纽城市。

今年我们将围绕构建“升”字型铁路网，加快推进郑济高铁建设，配套建设濮阳东站和站前广场；做好安（阳）濮（阳）菏（泽）高铁、濮（阳）潢（川）铁路前期工作，争取纳入新时代中长期铁路规划、国家“十四五”规划。围绕织密“四纵三横”高速公路网，加快濮阳至卫辉、至湖北阳新高速建设，做好濮卫高速东延、阳新高速北延、德单高速台前段前期工作。围绕打造“九横九纵”干线公路网，改造提升5条国省干道，加快建设G240杨集黄河大桥、S304白堽黄河大桥、东明黄河二桥，谋划实施京雄商高铁黄河特大桥、吴坝黄河大桥和濮阳至豫北机场通道、沿黄北岸快速通道等项目，构建便捷畅通的综合交通体系，变区位特点为竞争优势。

【谈文化融合】

打造东方杂技演艺之都、中国极限运动名城

河南商报记者：今年的东京奥运会上将出现濮阳杂技元素，濮阳如何在杂技体育融合发展上做文章？

杨青玖：濮阳是“中国杂技之乡”、“河南省杂技文化出口基地”，杂技艺术历史悠久、源远流长，“东北庄杂技”被列入国家级非物质文化遗产保护名录，精品杂技剧目《水秀》享誉中外。目前，濮阳拥有各类杂技团队50余个、从业人员2万余人，足迹遍布50多个国家和地区，2019年成功举办第四届中国杂技艺术节，杂技已成为濮阳乃至河南走向世界的靓丽文化名片。

濮阳依托杂技优势，以跨界选材为契机，大力发展极限运动，用两年时间完成了高质量人才输送、高标准基地建设、高水平赛事承办的三大跨越。在全国率先开设了滑板、小轮车、极限轮滑等极限运动专业，先后向国家输送高水平运动员162名，培养出龚海龙、王雨淼等一批极限运动、雪上运动全国冠军，成为备战东京奥运会和北京冬奥会的生力军；建成我国首个滑板、小轮车、冲浪、攀岩全奥运项目的极限运动基地，人工冲浪池技术世界一流、规模全球最大，自由式小轮车等国家队训练基地落户濮阳；成功举办首届中国极限运动大会、全国滑板锦标赛、国际滑板公开赛，濮阳已成为我国备战奥运的人才培养培训基地。

今后工作中，我们将充分发挥人才、学校、基地等资源优势，大胆创新，做好跨界融合发展这篇大文章，建设世界杂技之窗，承办高水平节会赛事，大力发展赛事经济，打造东方杂技演艺之都、中国极限运动名城，为提升河南文化影响力作出新的更大贡献。

（河南商报编辑 施尚景 首席编辑 华丽娟 见习编辑 李英旋）